בשכונת גילה בירושלים, על תוואי הקו הירוק של הרכבת הקלה, תבנה יצירת פאר נדל"נית, היישר מפס היצור המדוקדק של קבוצת קרתא.
חברת קרתא נדל"ן רכשה מגרש של כ-2.6 דונם ברחוב לשם פינת השלו, בשכונת גילה בירושלים. גוש 28052 חלקה 87.
לפרויקט ישנו היתר בניה בתוקף לבניית 104 יחידות דיור מעל קומת מסחר כאשר בסה"כ יבנו שתי בניינים, האחד של 12 קומות והשני בן 7 קומות.
ע"פ התכנית הקיימת, מתוך כלל היקף הפרויקט יוקצו למסחר כ-330 מ"ר, ולמגורים כ- 10,600 מ"ר.
במקביל, לאור שינוי מדיניות של מנהל התכנון ולאור העובדה שציר הרכבת הקלה עובר בסמוך לפרויקט, היזם רואה סיכוי משמעותי לתוספת זכויות משמעותית- תוספת קומות על המגדל, במסגרת תב"ע נקודתית שתוגש במקביל להתקדמות הבנייה.
ההיתכנות הינה לתוספת של 100 יח"ד חדשות בנוסף ל104 הקיימות בהיתר, בניין אחד יגדל ל30 קומות והשני ל10 קומות, דבר שיוסיף לפרויקט רווח משמעותי.
המשקיעים ייהנו מתשואה שנתית קבועה וידועה מראש, ובנוסף יזכו לתוספת תשואה, בהתאם לרווחי הפרויקט ולקבלת ההיתר על תוספת הקומות.
האזור והשכונה שוקקים חיים ונהנים מביקוש גבוה, מהתחדשות שכונתית, ונגישות למרכז העיר.
למשקיעים ניצבת הזדמנות השקעה קצרת טווח בתשואה נכבדת.
שכונת גילה הינה השכונה הגבוהה ביותר בירושלים, כאשר רחוב לשם, עליו יוקמו הבניינים נמצא כמעט בפסגת השכונה. מה שמקנה אויר ירושלמי צלול במיוחד בלילות הקיץ החמימים, הפרויקט ממוקם באזור מגורים אסטרטגי ומבוקש בירושלים, בפינת הרחובות לשם – השליו, במרחק דקה הליכה מהמרכז המסחרי של השכונה בו שוכנים בין היתר קופות חולים, חנויות מזון ומזון מהיר, ומתנות. בנק לאומי ובנק הפועלים, קניון ה"אפ-טאון", ועוד. בסביבה בתי כנסת, מקווה, תחנת מוניות, פארק ירוק הכולל מדשאות ענק ומתקנים, וצמרות עצים המצלילים על השבילים והספסלים הפסטורליים. [פארק זנדברג – רחוב הגננת]
ברדיוס של כ-10 דקות נסיעה, נמצאים בין היתר אצטדיון טדי, וקניון מלחה. ולהבדיל, קבר רחל אימנו. כניסה לכביש בגין דרום וחיבור עם כביש (60) המנהרות, לכיוון גוש עציון.
הפרויקט הינו במרחק של 40 שניות הליכה מתחנת הרכבת הקלה העתידית אשר תוקם – על פי 'תכנית האב לתחבורה הציבורית', על פינת הרחובות לשם – צביה ויצחק, מה שיאפשר להגיע למרכז העיר במהירות וביעילות ע"י הקווים – הירוק והכחול.
עם השלמת הקו הירוק והקו הכחול ייהנו תושבי גילה משני קווי רכבת קלה שיחברו את השכונה לרשת המסילתית. מגילה ה' ינוע הקו הירוק לאורך רח' הגננת, דרך דב יוסף, צומת פת והרצוג לכיוון התחנה המרכזית בעוד הקו הכחול ינוע מגילה ה' דרך רח' הגננת, הרוזמרין, דרך חברון, קרן היסוד והמלך ג'ורג'.
לאורך השכונה ימוקמו שמונה תחנות נוסעים אשר ישמשו את שני הקווים, וחלקן יהיו צמודות לתחנות אוטובוסים.
למותר לציין כי לאחר העבודות על הקו הירוק בגילה ב' וה' לא תידרש כל עבודה נוספת כדי לאפשר גם לקו הכחול לנוע בהם.
יודגש כי גילה היא שכונה מהגדולות בירושלים, ויהיו בה רק שלוש תחנות רכבת קלה. העובדה כי הפרויקט נמצא ממש במרחק נגיעה מהתחנה, מקנה יתרון נגישות משמעותי ביותר.
שכונת גילה הינה השכונה הגבוהה ביותר בירושלים, כאשר רחוב לשם, עליו יוקמו הבניינים נמצא כמעט בפסגת השכונה. מה שמקנה אויר ירושלמי צלול במיוחד בלילות הקיץ החמימים, הפרויקט ממוקם באזור מגורים אסטרטגי ומבוקש בירושלים, בפינת הרחובות לשם – השליו, במרחק דקה הליכה מהמרכז המסחרי של השכונה בו שוכנים בין היתר קופות חולים, חנויות מזון ומזון מהיר, ומתנות. בנק לאומי ובנק הפועלים, קניון ה"אפ-טאון", ועוד. בסביבה בתי כנסת, מקווה, תחנת מוניות, פארק ירוק הכולל מדשאות ענק ומתקנים, וצמרות עצים המצלילים על השבילים והספסלים הפסטורליים. [פארק זנדברג – רחוב הגננת]
ברדיוס של כ-10 דקות נסיעה, נמצאים בין היתר אצטדיון טדי, וקניון מלחה. ולהבדיל, קבר רחל אימנו. כניסה לכביש בגין דרום וחיבור עם כביש (60) המנהרות, לכיוון גוש עציון.
הפרויקט הינו במרחק של 40 שניות הליכה מתחנת הרכבת הקלה העתידית אשר תוקם – על פי 'תכנית האב לתחבורה הציבורית', על פינת הרחובות לשם – צביה ויצחק, מה שיאפשר להגיע למרכז העיר במהירות וביעילות ע"י הקווים – הירוק והכחול.
עם השלמת הקו הירוק והקו הכחול ייהנו תושבי גילה משני קווי רכבת קלה שיחברו את השכונה לרשת המסילתית. מגילה ה' ינוע הקו הירוק לאורך רח' הגננת, דרך דב יוסף, צומת פת והרצוג לכיוון התחנה המרכזית בעוד הקו הכחול ינוע מגילה ה' דרך רח' הגננת, הרוזמרין, דרך חברון, קרן היסוד והמלך ג'ורג'.
לאורך השכונה ימוקמו שמונה תחנות נוסעים אשר ישמשו את שני הקווים, וחלקן יהיו צמודות לתחנות אוטובוסים.
למותר לציין כי לאחר העבודות על הקו הירוק בגילה ב' וה' לא תידרש כל עבודה נוספת כדי לאפשר גם לקו הכחול לנוע בהם.
יודגש כי גילה היא שכונה מהגדולות בירושלים, ויהיו בה רק שלוש תחנות רכבת קלה. העובדה כי הפרויקט נמצא ממש במרחק נגיעה מהתחנה, מקנה יתרון נגישות משמעותי ביותר.
שכונת גילה הינה השכונה הגבוהה ביותר בירושלים, כאשר רחוב לשם, עליו יוקמו הבניינים נמצא כמעט בפסגת השכונה. מה שמקנה אויר ירושלמי צלול במיוחד בלילות הקיץ החמימים, הפרויקט ממוקם באזור מגורים אסטרטגי ומבוקש בירושלים, בפינת הרחובות לשם – השליו, במרחק דקה הליכה מהמרכז המסחרי של השכונה בו שוכנים בין היתר קופות חולים, חנויות מזון ומזון מהיר, ומתנות. בנק לאומי ובנק הפועלים, קניון ה"אפ-טאון", ועוד. בסביבה בתי כנסת, מקווה, תחנת מוניות, פארק ירוק הכולל מדשאות ענק ומתקנים, וצמרות עצים המצלילים על השבילים והספסלים הפסטורליים. [פארק זנדברג – רחוב הגננת]
ברדיוס של כ-10 דקות נסיעה, נמצאים בין היתר אצטדיון טדי, וקניון מלחה. ולהבדיל, קבר רחל אימנו. כניסה לכביש בגין דרום וחיבור עם כביש (60) המנהרות, לכיוון גוש עציון.
הפרויקט הינו במרחק של 40 שניות הליכה מתחנת הרכבת הקלה העתידית אשר תוקם – על פי 'תכנית האב לתחבורה הציבורית', על פינת הרחובות לשם – צביה ויצחק, מה שיאפשר להגיע למרכז העיר במהירות וביעילות ע"י הקווים – הירוק והכחול.
עם השלמת הקו הירוק והקו הכחול ייהנו תושבי גילה משני קווי רכבת קלה שיחברו את השכונה לרשת המסילתית. מגילה ה' ינוע הקו הירוק לאורך רח' הגננת, דרך דב יוסף, צומת פת והרצוג לכיוון התחנה המרכזית בעוד הקו הכחול ינוע מגילה ה' דרך רח' הגננת, הרוזמרין, דרך חברון, קרן היסוד והמלך ג'ורג'.
לאורך השכונה ימוקמו שמונה תחנות נוסעים אשר ישמשו את שני הקווים, וחלקן יהיו צמודות לתחנות אוטובוסים.
למותר לציין כי לאחר העבודות על הקו הירוק בגילה ב' וה' לא תידרש כל עבודה נוספת כדי לאפשר גם לקו הכחול לנוע בהם.
יודגש כי גילה היא שכונה מהגדולות בירושלים, ויהיו בה רק שלוש תחנות רכבת קלה. העובדה כי הפרויקט נמצא ממש במרחק נגיעה מהתחנה, מקנה יתרון נגישות משמעותי ביותר.
קבוצת קרתא פועלת בתחום הנדל"ן ומתמחה במימון, ייזום, תכנון, ניהול, שיווק וביצוע פרויקטים.
בזכות תמהיל השותפים האיכותי, ואחזקותיה האסטרטגיות בפעילויות מבוססות ומגוונות, קבוצת קרתא מביאים ידע וניסיון ארוך שנים, מקצועיות ועשייה בסטנדרטים הגבוהים ביותר.
הקבוצה עוסקת ביזמות למגורים ומסחר, התחדשות עירונית, אחזקת נכסים מניבים והשקעות נדל"ן.
תבואה השקעות נדל"ן (מקבוצת קרתא) הוקמה מתוך חזון לחבר בין משקיעים עצמאיים לבין פרויקטים גדולים בעולם הנדל"ן.
תבואה מציעה הזדמנויות למשקיעים להתקדם כלכלית דרך השתתפות בפרויקטים מובילים ומעניקה להם פוטנציאל ליהנות מתשואות אטרקטיביות באמצעות השקעות נדל"ן תוך הקפדה על השקעה אחראית.
חברת תבואה משקיעה בפרויקטים של בנייה ופיתוח בכל רחבי הארץ, ובפרט בירושלים. החברה פועלת תוך שמירת איזון בין מקסום רווחים ובין רמת ביטחון גבוהה. החברה מנוהלת ומלווה על ידי אנשי מקצוע מהשורה הראשונה בתחום הנדל”ן בארץ הן בהיבט המקצועי-כלכלי והן בהיבט המשפטי. החברה מפעילה מועדון משקיעים יחיד מסוגו בארץ. חברי המועדון מקבלים מידע מקצועי מטובי המומחים בתחום הנדל"ן וההשקעות, וגם מקבלים גישה ראשונית להזדמנויות השקעה בלעדיות.
יו"ר ומייסד
חבר ועדת ההשקעות
מנכ"ל
חבר ועדת ההשקעות
חברת קרתא נדל"ן מקבוצת קרתא
תבואה מציעה הזדמנויות למשקיעים להתקדם כלכלית דרך השתתפות בפרויקטים מובילים ומעניקה להם פוטנציאל ליהנות מתשואות אטרקטיביות באמצעות השקעות נדל"ן תוך הקפדה על השקעה אחראית.
חברת תבואה משקיעה בפרויקטים של בנייה ופיתוח בכל רחבי הארץ, ובפרט בירושלים. החברה פועלת תוך שמירת איזון בין מקסום רווחים ובין רמת ביטחון גבוהה. החברה מנוהלת ומלווה על ידי אנשי מקצוע מהשורה הראשונה בתחום הנדל”ן בארץ הן בהיבט המקצועי-כלכלי והן בהיבט המשפטי. החברה מפעילה מועדון משקיעים יחיד מסוגו בארץ. חברי המועדון מקבלים מידע מקצועי מטובי המומחים בתחום הנדל"ן וההשקעות, וגם מקבלים גישה ראשונית להזדמנויות השקעה בלעדיות.
במקום שני בניינים קיימים, יוקם בניין מודרני בן 9 קומות עם כ-60 דירות חדשות וחניון תת קרקעי מרווח. מיקומו האסטרטגי של הפרויקט, בלב אזור המתחדש בקצב מואץ, מבטיח ביקוש גבוה לנכסים ותשואה משמעותית על ההשקעה. זוהי הזדמנות נדירה להצטרף למהפך האורבני של ראשון לציון וליהנות מפירות הצמיחה של אחת השכונות הטובות בעיר.
יו"ר ומייסד
חבר ועדת ההשקעות
מנכ"ל
חבר ועדת ההשקעות
מה הופך את ההשקעה לאטרקטיבית כל כך?
עלויות בניה |
|
סה"כ עלויות בינוי |
₪ 95,580,500 |
סה"כ הוצאות תכנון |
₪ 2,516,000 |
סה"כ אגרות והיטלים |
₪ 6,312,600 |
סה"כ הוצאות כלליות |
₪ 20,375,407 |
סה"כ עלויות רכישת קרקע |
₪ 67,725,000 |
סה"כ עלויות |
₪ 192,509,507 |
טבלת שטחים ומכירות |
|||||||
סוג |
עיקרי |
שירות |
מרפסות גג |
מרפסת זיזית |
אקויולנטי מכירה |
מחיר למר כולל מע"מ |
מחיר דירה |
מגורים |
8073 |
₪ 2,080.00 |
406 |
1142 |
₪ 10,617 |
₪ 23,000 |
₪ 244,200,200 |
מחסן מסחר |
138 |
₪ 138 |
₪ 5,000 |
₪ 690,000 |
|||
מסחר |
180 |
₪ 240.00 |
₪ 420 |
₪ 25,000 |
₪ 10,500,000 |
||
חניה |
162 |
₪ 162 |
₪ 50,000 |
₪ 8,100,000 |
|||
סה"כ |
8553 |
406 |
1142 |
₪ 11,337 |
₪ 103,000 |
₪ 263,490,200 |
|
מכירות ללא מע"מ |
₪ 225,205,299 |
מכירות כולל מע"מ |
₪ 263,490,200 |
סה"כ רווח יזמי: |
₪ 32,695,793 |
פרויקטים בנדל"ן עשויים להתארך מעבר לצפוי. במצב זה מחויב היזם להשיב את כספי המשקיעים בסיום התקופה כמסוכם, או למכור את הנכס.
מינימום השקעה: 300000
תקופת השקעה: 3.5 שנים +חצי
שיעבוד מדרגה שנייה- שיעבוד בדרגה שניה של מניות חברת קרתא נדל"ן על זכויות הפרויקט לטובת כספי המשקיעים.
ערבות- ערבות של חברת ניימן יזמות והשקעות בע"מ לטובת כספי המשקיעים.
אנחנו כאן. פנו אלינו.
שכונת גילה הינה השכונה הגבוהה ביותר בירושלים, כאשר רחוב לשם, עליו יוקמו הבניינים נמצא כמעט בפסגת השכונה. מה שמקנה אויר ירושלמי צלול במיוחד בלילות הקיץ החמימים, הפרויקט ממוקם באזור מגורים אסטרטגי ומבוקש בירושלים, בפינת הרחובות לשם – השליו, במרחק דקה הליכה מהמרכז המסחרי של השכונה בו שוכנים בין היתר קופות חולים, חנויות מזון ומזון מהיר, ומתנות. בנק לאומי ובנק הפועלים, קניון ה"אפ-טאון", ועוד. בסביבה בתי כנסת, מקווה, תחנת מוניות, פארק ירוק הכולל מדשאות ענק ומתקנים, וצמרות עצים המצלילים על השבילים והספסלים הפסטורליים. [פארק זנדברג – רחוב הגננת]
ברדיוס של כ-10 דקות נסיעה, נמצאים בין היתר אצטדיון טדי, וקניון מלחה. ולהבדיל, קבר רחל אימנו. כניסה לכביש בגין דרום וחיבור עם כביש (60) המנהרות, לכיוון גוש עציון.
הפרויקט הינו במרחק של 40 שניות הליכה מתחנת הרכבת הקלה העתידית אשר תוקם – על פי 'תכנית האב לתחבורה הציבורית', על פינת הרחובות לשם – צביה ויצחק, מה שיאפשר להגיע למרכז העיר במהירות וביעילות ע"י הקווים – הירוק והכחול.
עם השלמת הקו הירוק והקו הכחול ייהנו תושבי גילה משני קווי רכבת קלה שיחברו את השכונה לרשת המסילתית. מגילה ה' ינוע הקו הירוק לאורך רח' הגננת, דרך דב יוסף, צומת פת והרצוג לכיוון התחנה המרכזית בעוד הקו הכחול ינוע מגילה ה' דרך רח' הגננת, הרוזמרין, דרך חברון, קרן היסוד והמלך ג'ורג'.
לאורך השכונה ימוקמו שמונה תחנות נוסעים אשר ישמשו את שני הקווים, וחלקן יהיו צמודות לתחנות אוטובוסים.
למותר לציין כי לאחר העבודות על הקו הירוק בגילה ב' וה' לא תידרש כל עבודה נוספת כדי לאפשר גם לקו הכחול לנוע בהם.
יודגש כי גילה היא שכונה מהגדולות בירושלים, ויהיו בה רק שלוש תחנות רכבת קלה. העובדה כי הפרויקט נמצא ממש במרחק נגיעה מהתחנה, מקנה יתרון נגישות משמעותי ביותר.
